Entre los considerandos de la iniciativa, Lampa señaló que “en los últimos tiempos, se ha incrementado notablemente la frecuencia de los casos de robos realizados por malvivientes que circulan en motocicletas”. “El modus operandi es claro: dos individuos a bordo de una moto, uno espera en ella y el acompañante aborda de manera imprevista a su víctima”, comentó.

Permisos exclusivos

En ese sentido, el artículo tres del proyecto establece que el Departamento Ejecutivo “destine un área específica para habilitar permisos exclusivos para el desplazamiento en moto con un acompañante, para casos debidamente fundamentados”. Así, la solicitud se realizaría a través de la página web de la Municipalidad.

“El Departamento Ejecutivo junto con la Dirección de Faltas y la Dirección de Tránsito fijarán el valor de la infracción, a aquellos ciudadanos que no se encuentren inscriptos, con el objetivo de disminuir la ola de crímenes”, indica el documento que, según expuso Lampa, “está presentado desde hace un año aproximadamente”.

Asimismo, el concejal ponderó que “el empadronamiento y registro de los propietarios de las motos sería un trámite muy simple”. “En caso de ser retenido en un control vehicular, con el QR desde su celular, el director de tránsito o el control policial van a poder verificar que la persona esta óptima para circular”, resaltó. “Son medidas de seguridad, lo que abunda no daña, hay que priorizar la seguridad de los vecinos”, consideró.

Una obligación legislativa

En ese marco, precisó que se volverá a reunir con los presidentes de los bloques del Concejo “para darle salida rápida a este tema”. “Es algo que los vecinos están necesitando, hay que combatir esta modalidad de robo trabajando juntos, consensuando, generando acuerdos”, sumó. Asimismo, insistió en que “trabajar por la seguridad y el bienestar de los matanceros es obligación legislativa”.

“También sería una respuesta del Municipio a los vecinos para demostrar que está preocupado y ocupándose del tema”, auguró. “Es un proyecto muy importante para bajar el nivel de robo en esta modalidad y, aunque no es la solución definitiva, está comprobado que donde se ha aplicado este tipo de control  y registro, disminuyó ostensiblemente este modus operandi”, cerró.

Antecedente

Cabe recordar que, en 2019, la Legislatura bonaerense sancionó una ley que prohibía la circulación de motos con dos ocupantes en determinadas zonas y horarios. La legislación se debía aplicar en los 135 municipios, quienes debían definir en un plazo de 45 días las franjas horarias y los puntos donde se hará efectiva la prohibición y, tras ello, comunicarlo al Ministerio de Seguridad.