Senado bonaerense: el PRO impulsa una ley para llevar educación vial a las escuelas

Tras solicitar la derogación de la la Verificación Técnica Vehicular (VTV), la senadora bonaerense del PRO y presidenta de la comisión de Educación, Aldana Ahumada, presentó un proyecto de ley para establecer la enseñanza de Educación Vial en todos los niveles obligatorios del sistema educativo, incluyendo la formación docente, tanto en instituciones públicas como privadas en la provincia de Buenos Aires.

“La incorporación de Educación Vial en las escuelas desde temprana edad puede contribuir significativamente a la disminución de la siniestralidad, ya que no se centra solamente en el conocimiento de normas y señales de tránsito, sino también en la promoción de valores como el respeto, la responsabilidad y la solidaridad”, señaló la senadora Ahumada.

El proyecto establece que el Poder Ejecutivo designará una autoridad responsable para la implementación de la ley. La misma, deberá desarrollar contenidos curriculares obligatorios y transversales, adaptados a cada nivel educativo, y garantizar la incorporación de temas teóricos y prácticos de Educación Vial en los ámbitos educativos.

“Se busca no solo que los estudiantes comprendan las normas de tránsito, sino que asimilen una visión ética que los forme como ciudadanos conscientes de sus responsabilidades. Se trata de una inversión en la construcción de una ciudadanía comprometida con la seguridad y el bienestar de la comunidad, que respeta el espacio público y asume un rol activo en la prevención”, destacó Ahumada.

De acuerdo al texto, la implementación de la ley se plantea de forma gradual y progresiva, con un plazo de 180 días para que se desarrolle un plan de acción detallado. Además, el proyecto faculta al Poder Ejecutivo y a la autoridad de aplicación para celebrar convenios de cooperación con entidades públicas y privadas que favorezcan el pleno ejercicio de la educación vial.

Según el último informe publicado por la Dirección Nacional de Observatorio Vial, el 26,19% de los siniestros y el 30,92% de los fallecidos en situaciones viales del país corresponden a la provincia de Buenos Aires, donde ocurrieron 954 accidentes fatales y 1.351 muertes. “Estos números evidencian la necesidad urgente de implementar medidas preventivas y de concientización que, desde edades tempranas, fomenten una cultura vial sólida en los futuros conductores y peatones”, resaltó la senadora PRO.

“Al formar a los estudiantes en materia de respeto y cumplimiento de las normas de tránsito es de esperarse una disminución significativa de siniestros viales, lo cual mejoraría los niveles de convivencia ciudadana ya que fomentaríamos en los educados valores de respeto y responsabilidad, de manera tal que éstos adquirirán conocimientos y habilidades que les permitirán ser usuarios responsables de las vías públicas, ya sea como peatones, ciclistas o conductores”, concluyó Ahumada.

Más educación y menos VTV: las propuestas de Ahumada

La semana pasada, la senadora Aldana Ahumada, presentó un proyecto de ley para derogar la Verificación Técnica Vehicular (VTV) obligatoria en la provincia de Buenos Aires, cuyo valor en octubre de 2024 ascendió a más de $44.000 para vehículos livianos.

De acuerdo al texto de Ahumada, que cuenta con la coautoría de sus pares Christian Gribaudo y Marcelo Leguizamón, el trámite instaurado con el objetivo de garantizar la seguridad vial, ha sido objeto de críticas por considerarse ineficaz y burocrático. “La VTV no ha logrado reducir significativamente los accidentes de tránsito y representa una carga económica desproporcionada para los ciudadanos”, señala el articulado.

Asimismo, el proyecto propone que, en lugar de la actual normativa, el control del Estado de los vehículos usados ​​se rija por los artículos 34 y 35 de la Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449. De esta manera, se busca unificar los criterios de verificación con la normativa nacional, eliminando el sistema vigente en la provincia, que la senadora considera obsoleto e ineficiente.

Entre las críticas al actual régimen de verificación, Ahumada expuso la falta de diferenciación entre vehículos nuevos y aquellos más antiguos. “La VTV se aplica de manera uniforme a todos los automóviles, sin considerar su estado real de mantenimiento. Esto obliga a propietarios de vehículos en buenas condiciones a cumplir con un trámite que, en muchos casos, no resulta necesario”, advierte en los fundamentos del proyecto.

En este sentido, la senadora del PRO detalla en su iniciativa que los desperfectos mecánicos representan menos del 1% de las causas de los siniestros viales en Argentina, siendo factores humanos como el exceso de velocidad, la imprudencia al volante y el consumo de alcohol, las principales causas. Por lo que sugirió avanzar en la incorporación de educación vial en las escuelas, algo que plasmó en el proyecto que presentó esta semana.

El proyecto completo de Educación Vial