Tras el caso de las fotomultas, Marinucci pasó la escoba por el Ministerio de Transporte

Con casi tres semanas al frente del Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires, el nuevo titular de la cartera, Martín Marinucci, anunció el nuevo equipo de gabinete que lo acompañará en la gestión que comenzó el pasado 30 de diciembre, con el objetivo de reemplazar al ex funcionario massista, Jorge D’Onofrio.

Las novedades en la cartera bonaerense fueron oficializadas este mismo jueves a través de siete decretos publicados en el Boletín Oficial, con sorpresas sobre los funcionarios donofristas de alto rango que debieron abandonar su cargo en el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires.

Así, los servidores públicos que ya quedaron afuera del Ministerio de Transporte y, por ahora, también del Estado bonaerense son Julio Perdiguero, que se desarrollaba como subsecretario de Transporte Terrestre, y María de Lourdes Giménez, cuya responsabilidad era la subsecretaría Técnica, Administrativa y Legal.

Por otro lado, hay tres funcionarios que supieron ser de suma confianza de D’Onofrio que cambiarán de roles a partir de este mismo jueves. Una de ellas es Sandra Mayol, que deja la Subsecretaría de Articulación Interjurisdiccional del Transporte para asumir en la Subsecretaría de Transporte Aéreo y Fluvial.

Lo mismo sucede con Damián Contreras, quien fue designado como subsecretario de Transporte Terrestre tras dejar la Subsecretaría de Política y Seguridad Vial, y María Valeria Arata, que salió de la Subsecretaría de Transporte Aéreo y Fluvial para asumir en la de Articulación Interjurisdiccional del Transporte.

Por último, Marinucci incorporó a la cartera a dos nuevos funcionarios: Eduardo Feijoo, designado como el nuevo subsecretario de Política y Seguridad Vial, y Patricio D’Angelo Campos, que tendrá a su cargo la subsecretaría Técnica, Administrativa y Legal del Ministerio de Transporte bonaerense.

Es preciso mencionar que, la renuncia de D’Onofrio al Ministerio de Transporte no fue una sorpresa para quienes lo acompañaron durante su gestión, y los cambios en el gabinete de gestión tampoco. Es que, desde la propia cartera, señalan que cada nuevo funcionario llega con su propio equipo, por lo que las rotaciones y enroques eran esperables.

El ascenso de Marinucci tras la salida de D’Onofrio del Ministerio de Transporte

El pasado lunes 30 de diciembre, D’Onofrio anunció su renuncia al cargo del gabinete de Axel Kicillof, alegando “cuestiones estrictamente de salud“, y cuestionó las “denuncias infundadas” en su contra por supuestos actos de corrupción.

“En este momento presento mi renuncia indeclinable a mi cargo de ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, agradezco la confianza y el respaldo del Gobernador Kicillof y de mi referente Sergio Massa. Esta decisión se debe a cuestiones estrictamente de salud que me impiden poder desempeñar correctamente mis funciones como lo hice desde el primer día que asumí esta responsabilidad”, dispuso D’Onofrio.

En ese sentido, el ex dirigente del massismo indicó que en el último tiempo fue blanco de “denuncias infundadas” sobre su gestión que afectaron a su vida personal, por lo que pidió que la Justicia “accione rápidamente”. “Que no queden dudas de mi honorabilidad“, exigió.

Apenas trascendió la noticia, Kicillof le agradeció a D’Onofrio por su gestión desde 2022 hasta la fecha, y anunció que el extitular de Trenes Argentinos durante el gobierno de Alberto Fernández sería su reemplazante. “Vamos a trabajar para profundizar cada una de las políticas y continuar transformando”, adelantó el mandatario.

“Es un honor y un profundo orgullo asumir la responsabilidad de Ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires. Hoy más que nunca, me comprometo a trabajar con dedicación, honestidad y pasión, buscando soluciones que mejoren la calidad de vida de los y las bonaerenses”, expresó Marinucci.